شنبه 13 آذر 1395
بازدید امروز : 1617 نفر
موتور جستجوی سایت نیازمندیهای دانشجویی موتور جستجوی پیشرفته مقالات و تحقیقات و ...
تلگرام سایت تحقیق
تحویل در محیط : word
عنوان :

پروژه کارآموزی بیمه مسئولیت کارفرما درمقابل کارکنان

ابتدا هزینه سفارش را از طریق پرداخت آنلاین و یا انتقال به شماره کارت 6037991813769019 بانک ملی به نام سید علیرضا هاشمی و یا واریز به شماره حساب 0102834007003 ملی بنام سید علیرضا هاشمی و با داشتن شماره فیش واریزی اقدام به سفارش کنید.
عنوان سفارش :
پروژه کارآموزی بیمه مسئولیت کارفرما درمقابل کارکنان
تعداد صفحه :
77
قیمت :
14000 تومان
جهت سفارش اینجا کلیک کنید

فهرست مطالب بیمه مسئولیت کارفرما در مقابل کارکنان

فصل اول تاریخچه شرکت بيمه

  • 1-1) مقدمه
  • 2-1)تاریخچه شرکت سهامی بیمه ایران
  • 3-1)فعالیت های شرکت بیمه ایران
  • 4-1)معرفی مکان (واحد) کارآموزی
  • فصل دوم :فعالیتهای بازاریابی بیمه

  • 1-2 ) مقدمه
  • 2-2 ) بازاريابي بیمه و روشهای آن
  • 3-2 ) هدف از بازایابی بیمه در شرکت بیمه
  • فصل سوم : ریسک و ارزیابی ریسک

  • 1-3 ) مقدمه
  • 2-3) موضوع ریسک
  • 3-3 ) روش های تهیه گزارش و ارزیابی ریسک موضوع بیمه
  • فصل چهارم : نرخ و روشهای نرخ گذاری

  • 1-4 ) مقدمه
  • 2-4 ) نرخ ( تعرفه ) و روش های نرخ گذاری
  • فصل پنجم گزارش کارآموزی

  • تاريخچه بیمه نامه مسئولیت کارفرما در قبال کارکنان
  • بیمه نامه مسئولیت کارفرما در قبال کارکنان در جهان
  • بیمه نامه مسئولیت کارفرما در قبال کارکنان در ایران
  • بيمه نامه مسئوليت مدني كارفرما در برابر كاركنان
  • منابع
  • فصل اول تاریخچه شرکت بيمه

    1-1)مقدمه

    نخستین قرارداد بیمه ای که به وجود آن پی برده اند،قرار بیمه حمل و نقل(باربری دریایی)است که در سال 1347 میلادی در شهر ژن ایتالیا منعقد شده است،اما این بدین معنی نیست که پیش از آن،انسان درصدد یافتن وسیله ای برای مقابله با آثار حوادث نبوده است .در سده های دور،یک نوع قراردادهایی وجود داشته است که می توان آنها را اشکال ابتدایی بیمه دانست.در سده های پیشین،بین دریانوردان حاشیه خلیج فارس مرسوم بوده است که هرگاه در کاروانی یکی از حیوانات باربر می مرد،جیوان دیگری به هزینه افراد کاروان تهیه می شد تا صاحب آن به تنهایی زیان وراده را تحمل نکند.همچنین،در یونان باستان مؤسسه های دولتی شبیه سازمان های بیمه اجتماعی با مددکاری وجود داشتند که به کمک درماندگان می شتافتند و از جمله فعالیت های آنها تأمین زندگی افراد کهنسال از کار افتاده بود.در روم قدیم نیز نمونه هایی از مستمری مادام العمر وجود داشت .زمان کشف قوانین و اصولی که مربوط به بیمه است،تقریبا به چند سال قبل برمی گردد،اگرچه می توان بیمه را در سنت ها و قراردادهای قبیله ای زمان های قبل نیز یافت که بر طبق آن،در وقوع بعضی از آفات و بلاها، مسوولیت هایی بر عهده یک یا چند شخص می افتاد و بار آن مصیبت به صورت جمعی به دوش کشیده می شد.این سنت از گذشته های دور وجود داشته است.مثال مناسبی از این مطلب،خونبها د دیه هایی است که برای قتل غیرعمدی پرداخت می شود.پرداخت این خونبها به عمهده گروهی از بستگان شخص مجرم است.چنین قتل های غیرعمدی،تصادف و سانحه ای تلقی می شوند که در آنها مشکل مالی یک شخص،بین گروه بزرگی از مردم تقسیم می شود.بنابراین،شخصی که گرفتار چنین تصادفاتی می شود،از تحمل یک خسارت مالی خرد کننده نجات داده می شود،در حالی که نجات دیگر اعضای گروه اونیز نسبت به هر بلایی که در آینده اتفاق بیفتد،تضمین شده است،اگرچه در مقابل این ضمانت،هر فردی باید سرمایه گذاری لازم را جهت شرکت در دیه انجام دهد.قدیمی ترین نوع بیمه به مفهوم کنونی،بیمه دریایی است که در قرون وسطا.به صورت تعاونی پا به عرصه وجود گذاشت .بیمه به معنای امروزی ابتدا در زمینه حمل و نقل شروع شد و گویا یک نوع معامله اعتباری که در قرون وسطا مرسوم بود،موجب پیدایش بیمه باربری شده است.بعضی از سرمایه دران و صرافان به صاحبان کشتی و بازرگانانی که خرید کالا و حمل آن از طریق دریا را داشتند،نوعی وام به نام وام حوادث دریا پرداخت می کردند.در قرارداد این وام،وام گیرنده متعهد می شد که در صورتی کشتی یا کالا سالم به مقصد برسد،افزون بر اصل وام،مبلغ شایان توجهی اضافه بر آن پرداخت کند،و اگر کشتی یا کالا در دریا غرق شود،وام گیرنده از باز پرداخت وام معاف باشد.مبلغی که وام گیرنده،پس از رسیدن کشتی یا کالا به مقصد،افزون بر اصل وام می پرداخت،خیلی بیشتر از بهره متناسب با میزان وام و مدت آن بود.قسمتی از این مبلغ بهره وام و قسمت دیگر حق بیمه ای بود برای خطر غرق کشتی یا کالا که خسارت آن با این قرارداد متوجه وام دهنده می شد،با این تفاوت که در بیمه امروزی حق بیمه قبلا دریافت می شود،ولی در این نوع معامله،حق بیمه پس از انتفای خطر و به شرط سالم بودن موضوع معامله دریافت می شد.این گونه معامله،در سده های باستان در یونان و روم رایج بود،ولی به علت ناامنی دریاها و رکود روابط تجاری بین کشورها برای مدت ها متروک شد.

    این رابطه اعتباری در قرن سیزدهم میلادی در اروپا رواج داشت تا اینکه در سال 1234 پاپ گرگوارنم کلیه معاملات ربوی و از جمله نوع مورد اشاره را ممنوع ساخت با وجود این،سرمایه داران وصرافان ضمن اطاعت از فرمان پاپ،با تغییر مختصری در ماهیت معامله،به عملیات خود ادامه دادند.آنها توافق کردند که بابت وام بهره ای پرداخت نشود و خسارت وارد به بازرگان در اثر وقوع سوانح و حوادث به عهده وام دهنده باشد و در برابر این تعهد،بازرگان می بایست وجهی را که از لحاظ مقدار معادل همان بهره بود،ولی عنوان بهره نداشت، می پرداخت.بدین ترتیب،افزون بر رابطه وام بدون بهره، رابطه دیگری بین طرفین برقرار شد که قابل مقایسه با بیمه امروزی است،یعنی تعهد تقبل خسارت احتمالی در برابر حق بیمه.این نوع قراردادها ابتدا در فلورانس را سپس ژن و به تدریج در سایر نقاط اروپا رواج پیدا کرد.بیمه گری به عنوان یک حرفه مستقل از ابتدای سده پانزدهم رایج شد و بعضی از بازرگانان تمام فعالیت خود را در این حرفه متمرکز کردند،حرفه ای که از دید بیمه گر بسیار خطرناک بود و در واقع،یک سوداگری ماجرا جویانه محسوب می شد.رفته رفته رویه بر این قرار گرفت که بیمه گران به صورت منظم و پی درپی یکدیگر را ملاقات کنند و اطلاعات مربوط به مسافرت های دریایی،وضعیت کشتی ها و حوادثی را که اتفاق می افتاد، در اختیار یکدیگر قرار دهند.مشهورترین گردهمایی بیمه گران،جلساتی بود که در شهر لندن(قهوه خانه لویدز) تشکیل می شد.در بین مؤسسه های بیمه تجاری،لویدز لندن وضع ویژه و بسیار استثنایی دارد.لویدز یک شرکت بیمه یا یک مؤسسه دارای شخصیت حقوقی نیست،بلکه لویدز بازار یا بورس بیمه است با تشکیلات و مقرارت منحصر به فرد.در قرن هفدهم در زمان سلطنت شارل دوم شخصی به نام ادوارد لویدز قهوه خانه ای در لندن داشت که محل تجمع و ملاقات بازرگانان،ملوانان و صاحبان کشتی ها بود.لویدز برای اینکه مشتریان خود را جریان اخبار مربوط به دریا و مسایل تجارتی آنروز بگذارد، روزنامه ای به نام لویدز نیوز منتشر کرد.کم کم قهوه خانه او به مرکز تجارت و معاملات بیمه ای(بیمه نامه های دریایی)تبدیل شد.ابتدا بیمه گران به طور انفرادی و به تدریج با تشکیل گروه های متعدد با همکاری یکدیگر قبول خطر می کردند.بعدها سایر انواع بیه نیز در لویدز قبول می شد و فرمان سلطنتی سال 1720 لویدز را رسما به عنوان یک سازمان بیمه گری مجاز شناخت.اینک، لویدز در اغلب بنادر و شهرهای بزرگ دنیا کارشناسانی برای رسیدگی و اظهار نظر نسبت به خسارت های مربوط به بیمه باربری و سایر بیمه ها دارد و معمولا نظر کارشناسان لویدز توسط تمام مؤسسه های بیمه در سراسر جهان قبول می شود.دو سده اخیر نقطه اوج گسترش فعالیت هیا بیمه ای در جهان بوده است.در کشورهای صنعتی و توسعه یافته،بیمه نقش بسیار ارزنده ای در ثبات وضع اقتصادی به عهده داشته است و در کشورهای در حال توسعه به تدریج نقش و اهمیت بمه بر مردم آشکار می شود و این صنعت رو به گسترش و توسعه می رود.در این دو سده،به موازات توسعه و تکامل صنعت و فن آوری، انواع رشته های جدید بیمه ای که منطبق بر نیازهای جوامع انسانی می باشد،پدیدار شد است:بیمه های حوادث شخصی،بیمه های اتومبیل،بیمه های تمام خطر مهندسی،بیمه بدنه هواپیما و چرخ بال.بیمه مسوولیت مؤسسه های حمل و نقل،بیمه مسوولیت کارفرما،انواع رشته های بیمه عمر،انواع بیمه های حمل و نقل و باربری (دریایی،زمینی،هوایی)،بیمه آتش سوزی و خطرات طبیعی،بیمه سرقت ودزدی،بیمه دام،بیمه محصولات کشاورزی،بیمه خطرات اتمی و...امروز بیمه را می توان یکی از اردکان مهم حیات اقتصادی و اجتماعی جامعه بشری به حساب آورد و با توجه به گستردگی و وسعت دامنه فعالیت در انواع بیمه ها، دولت ها به منظور حفظ حقوق گروه بیمه گذاران تدوین مقررات و ضوابط لازم ناظر بر جنبه های اصلی و فنی معاملات بیمه را به خود اختصاص داده و برای سالم نگاه داشتن معاملات بیمه و اجتناب از هرگونه بی نظمی و انحراف،قوانینی را وضع کرده اند که متضمن خط مشی و شیوه نامه لازم برای انجام حرفه بیمه گری می باشد.پیشرفت فن آوری و اختراعات و نوآوری های نوین، ایجاد تأسیسات بزرگ صنعتی و تجاری،توسعه راه ها، ازدیاد و تنوع وسایل حمل و نقل و دگرگونی های وسیعی که در تمام ابعاد زندگی جوامع بشری بوجود آمده،موجب شده است که صنعت بیمه به موازات این پیشرفت ها گسترش یابد و خدمات خود را متناسب با نیاز مشتریان خود عرضه دارد.

    بيمه ، اشخاصي را كه متحمل لطمه ، زيان يا حادثه ناخواسته اي شده اند قادر مي سازد كه پيامدهاي اين وقايع ناگوار را جبران كنند. خسارت هايي كه به اين قبيل افراد پرداخت ميگردد از پول هايي تأمين مي شود كه براي خريد بيمه نامه مي پردازند و با پرداخت آن در جبران خسارت همديگر مشاركت مي كنند. به بيان ديگر همه آن هايي كه خود را بيمه ميكنند با مشاركت در سرمايه اي كه متعلق به همه خريداران بيمه است ، در جبران خسارت و زيان هاي هريك از افراد بيمه شده ، شريك و سهيم مي شوند. بيمه گران خطرهاي احتمالي را به خوبي مي شناسند و احتمال وقوع آن ها رامي دانند بنابر اين مي توانند ميزان حق بيمه اي را كه هر شخص بايد بپردازد به نحوي محاسبه كنند كه مبلغ جمع آوري شده براي جبران خسارت هايي كه پيش خواهد آمد، كافي باشد. بديهي است كه تنها تعدادي از آنان كه خود را بيمه كرده اندنياز به جبران خسارت از محل مبلغ جمع آوري شده خواهند داشت . بر اين اساس ، مقدار حق بيمه مربوط به هر نفر متقاضي بيمه با توجه به دو عامل مهم محاسبه مي شود: نخست اين كه ، به طور كلي احتمال بروز خسارت در آينده چه قدر است و دوم ،آن كه احتمال وقوع حادثه براي بيمه گذار متقاضي بيمه بيشتريا كمتر از ميانگين احتمال خطر مزبور باشد. براي روشن شدن موضوع ۳ مثال مي آوريم . ۱. در بيمه هاي مربوط به اتومبيل : جواني كه اتوموبيل پرقدرتي دارد ياراننده اي كه قبلا چند مورد تصادف داشته و خودش مقصر بوده است ، از راننده ميان سال و با تجربه اي كه اتوموبيل كم قدرتي دارد و قبلا تصادف نكرده است ، حق بيمه بيشتري مي پردازد.

    ۲/ در بيمه آتش سوزي : صاحب مغازه ساندويچ فروشي ، ازصاحب يك دفتر خدماتي حق بيمه بيشتري مي پردازد يعني ، هر چه احتمال خطربيشتر باشد، حق بيمه نيز بيشتر خواهد بود. ۳/ براي فردي جوان و تندرست كه شغل بي خطري دارد خريدن بيمه زندگي آسان تر و حق بيمه آن هم كمتر خواهد بودتا فرد سال مندي كه شغل پرخطري نفع بيمه پذير يك اصل اساسي بيمه است . مفهوم اين اصل آن است كه فردي كه در صدد گرفتن بيمه است بايد به طور قانوني اختيار بيمه كردن اموال ، حادثه يازندگي را داشته باشد. به بيان ديگر، وقوع حادثه اي كه تحت پوشش بيمه است ، يامرگ بيمه شده بايد باعث زيان مالي براي خريدار بيمه شود.

    2-1)تاریخچه شرکت سهامی بیمه ایران

    پانزدهم آبان‌ماه تاریخی است به یادماندنی درصنعت بیمه کشور . در سال 1314 ، در چنین‌روزی ، شرکت سهامی بیمه ایران به عنوان نخستین شرکت بیمه ایرانی ودولتی تأسیس شد و به عنوان بنیانگذار صنعت بیمه درکشور آغاز به کارکرد . آغاز فعالیت بیمه ایران (14 آبان 1314) را به تعبیری می توان ملی شدن صنعت بیمه تلقی کرد. بیمه ایران از آذرماه 1314 صدور بیمه نامه در رشته‌های مختلف را آغاز نمودو ظرف یک سال درشهرهای مشهد، شیراز‌، اصفهان ، همدان ، اهواز و بوشهرنمایندگی تأسیس کرد.همزمان تعدادی از دانشجویان رشته‌های اقتصادی و تجارت برای آموختن فنون بیمه به خارج از کشور اعزام شدند . شرکت بیمه ایران موفق شددرهمان سال نخست فعالیتش ،62% بازار بیمه کشوررادر اختیاربگیردو سهم مؤسسات خارجی را از 100% به 38% کاهش دهد . بیمه ایران همچنین درصد واگذاری اتکائی را از حدود 90% به 44% تقلیل داد و با کاهش نرخ حق بیمه در برخی از رشته‌‌ها به حدود50% ،‌ درگسترش وتوسعه بیمه نقش مؤثری را ایفاءکرد بطوریکه امروز نه تنها درسراسر کشور ، بلکه درکشورهای اروپایی و آسیایی ، بویژه در خاورمیانه نامی پرآوازه و آشناست . در اولین روزی که شرکت سهامی بیمه ایران شروع بکار کرد مرحوم داور وزیر مالیه وقت که در حقیقت باید تاسیس شرکت سهامی بیمه ایران را تا اندازه زیادی مرهون علاقه و پشتکار او دانست خطاب بکار مندان بسیار معدود شرکت چنین گفت : " من به شرکت بیمه جدید التاسیس به اندازه بانک ملی ایران علاقمندم و اهمیت این شرکت برای کشور با اندازه بانک ملی است. سعی کنید تشکیلات منظم و درستی داشته باشید و حتی از اول به تاسیس شعب در خارج کشور مثل بغداد وکراچی و بمبئی اقدام نمائید و کارمندان تحصیل کرده داشته باشید و آنها را برای فعالیت حاضر نمائید. البته اسم این شرکت بزودی درتمام دنیا معروف خواهد شد. " بعدازاین نطق کوتاه وموثر مرحوم داور تقاضا کرد که برای اولین بار منزل خود او بوسیله شرکت سهامی بیمه ایران بیمه شود و بدین ترتیب اولین بیمه نامه آتش سوزی در تاریخ 14 آبان ماه 1314 بنام مرحوم داور صادر گردید. تاریخ مزبور در تاریخ اقتصادی کشور اهمیت خاصی دارد. چون موسسات بیمه هر کشوری از ارکان اولیه اقتصادی آن کشور بشمار میرود و عمل بیمه در تمام دنیا ملاک درجه ترقی و تنزل اقتصادی است. قسمتی از خاطرات آقای عبدالحمید شمس سرپرست اداره خسارت در سال 1332 تحت عنوان " شرکت بیمه ایران چگونه بوجود آمد " ... درابتدای کار ، شرکت محل معینی نداشت. درخیابان لاله زار محل فعلی سینما خورشید در قسمت زیر زمین آن ، دو اطاق تاریک و مرطوب تحویل ما گردید که در آنجا مشغول کارشویم. خوب به خاطر دارم که در آن روزگار ( اول دیماه 1314 ) فقط آقای سرکیاس ( عضو هیئت مدیره وقت ) و دو نفر خانم ماشین نویس و نگارنده شروع بکار کردیم. در آن زمان برای تامین سرمایه اولیه شرکت و تبدیل مقداری کاغذ به پول که برای شرکت نهایت ضرورت را داشت کوشش می کردیم. صبح اول وقت کیف من از طلبهای تثبیت غله پر می شد وبرای وصول آن عازم می شدم و در مراجعت چکی همراه داشتم. آقای مدیرعامل تشکر و تشویق میکردند و خانم های همکارچای و شیرینی تعارف می کردند و همین تشویق ها خستگی هارا به نشاط مبدل می کرد و باز بعدازظهر مجدداً برای وصول طلب ها می رفتم. از جمله سرمایه ابتدایی شرکت سهامی بیمه ایران اراضی باغ فردوس بوده است که به این شرکت واگذار شده بود تا از فروش اقساطی آن سرمایه اولیه تامین شود و مورد دیگر طلب های سازمان غله به دولت بوده است که به طریق فوق دریافت می شد ودر مجموع 20.000.000 ریال سرمایه اولیه شرکت تامین شد.

    مجوز قانونی تأسیس شرکت سهامی بیمه ایران

    دکتر آقایان (یکی از اعضای اولین هیئت مدیره بیمه ایران و در حقیقت یکی از بانیان تأسیس آن) در خاطرات خود درباره تأسیس بیمه ایران که در نشریه بیمه ایران منتشر شده به مناسبت بیستمین سال فعالیت شرکت - سال 1334 – درج گردیده، اظهار می دارد:

    از سال 1310 در فکر تأسیس یک شرکت داخلی بودم ولی سرمایه آن را نداشتم تا این که داور به وزارت مالیه منصوب شد و از آنجائی که نامبرده از دوستان اینجانب بود، فکر خود را با او در میان گذاشتم. داور با قبول این پیشنهاد، تشکیل یک شرکت بیمه داخلی را با سرمایه دولت در برنامه خود قرار داد ودر نهایت بحث مجوز قانونی تأسیس شرکت بیمه و تأمین سرمایه اولیه را در لایحه قانونی بودجه کل کشور در سال 1314 گنجانید که به تصویب رسید.در فهرست ضمیمه قانون بودجه کل کشور در سال 1314 (مصوب 12/12/1313)، در بخش هزینه ها (باب اعتبارات وزارت مالیه)، مبلغ 1.500.000 ریال برای سرمایه شرکت و در بخش عایدات در قسمت «سهام و منافع دولتی»، درآمدی معادل 400.000 ریال به عنوان عایدات شرکت بیمه پیش بینی شد. بدیهی است که مبلغ 1.500.000 ریال برای تأسیس شرکت بسنده نبود. با وجود این، همت و تلاش مسئولان و کارکنان شرکت تازه تأسیس موجب شد شرکت همراه با اجرای برنامه توسعه وتعمیم بیمه گری در سراسر کشور، هر ساله منافعی نیز عاید دولت کند.

    با کلیک روی +۱ ما را در گوگل محبوب کنید
    صفحه اصلی| تحقیق | تحقیق های آماده | ترجمه | ترجمه آماده | کار آماری | کار آماری آماده | طرح کارآفرینی | نما و پلان

    شماره پاسخگوی سایت : 09118370377 - 09111491359
    Email : tahghighnet@yahoo.com
    www.tahghigh.net 2007 - 2016