یکشنبه 30 مرداد 1396
بازدید امروز : 493 نفر
موتور جستجوی سایت نیازمندیهای دانشجویی موتور جستجوی پیشرفته مقالات و تحقیقات و ...
تلگرام سایت تحقیق

موضوع : شاسی خودرو
تحویل در محیط : word

ابتدا هزینه سفارش را از طریق پرداخت آنلاین بانک ملت و یا پرداخت آنلاین بانک ملی و یا انتقال به شماره کارت 6037991813769019 بانک ملی به نام سید علیرضا هاشمی و یا واریز به شماره حساب 0102834007003 ملی بنام سید علیرضا هاشمی و با داشتن شماره فیش واریزی اقدام به سفارش کنید.
عنوان سفارش :
شاسی خودرو
تعداد صفحه :
17
قیمت :
2000 تومان
جهت سفارش اینجا کلیک کنید

مقدمات:
شاسی و بدنه: شاسی به عنوان یک اسکلت فلزی وظیفه ی حمل و نگهداری کلیه ی اجزای خودرو را به عهده دارد، به طوری که بعضی از قسمت ها مثل موتور و گیربکس مستقیماً به شاسی متصل می شوند(توسط یکسری رام). و بعضی از قسمت های دیگر مثل چرخ ها و اکسل ها بوسیله ی سیستم تعلیق به شاسی متصل می شوند. اتاق وظیفه ی حمل و نگهداری سرنشینان خودرو را به عهده داشته و می تواند به صورت مجزا به شاسی متصل شوند و یا همراه شاسی مجموعه ی واحدی را تشکیل دهند.
انواع شاسی و بدنه:
1- شاسی و بدنه یکپارچه: در بسیاری از خودروهای سواری شاسی و بدنه به صورت مجموعه ای یکپارچه هستند، در این مورد شاسی و بدنه از ورق هایی تشکیل شده است که تغییر فرم ها و برجستگی هایی در آن ایجاد شده در نتیجه باعث تجزیه نیرو در راستاهای مختلف شده و نیروی زیادی به یک نقطه وارد نمی شود. بدنه وظیفه ی حمل و نگهداری سرنشینان و تزئینات داخل اتاق را به عهده داشته در نتیجه نیروی زیادی به کف اتاق وارد نمی شود، برای تقویت کف اتاق می توان از پروفیل های تقویت کننده استفاده کرد.
- مزایای شاسی و بدنه یکپارچه:
شاسی و بدنه یکپارچه باعث کاهش وزن خودرو و کاهش مصرف سوخت می شود و از طرف دیگر خاصیت جذب انرژی را بالا می برد یعنی در صورت بروز تصادف انرژی حاصل از تصادف صرف تغییر شکل ورق ها شده و مانع انتقال نیرو به سرنشینان خودرو می شود.
2- شاسی و بدنه مجزا:
در بسیاری از خودرو های سنگین مانند اتوبوس و کامیون که نیروی زیادی به شاسی اعمال می شود لازم است شاسی دارای استحکام کافی باشد. در ساخت شاسی از پروفیل هایی با مقاطع I شکل نبشی ها، ناودانی ها و قوطی ها استفاده می شوند. متداولترین نوع شاسی از دو تیر طولی که توسط اتصالات عرضی به هم متصل می شوند ساخته می شوند.
لازم است شاسی دارای انعطاف پذیری مناسب باشد به همین علت برای اتصال اجزا به یکدیگر از پیچ یا پرچ استفاده می شود و از جوش استفاده نمی شود زیرا جوش ساختار شکننده دارد. استفاده از شاسی و بدنه مجزا باعث افزایش وزن خودرو شده و خاصیت جذب انرژی را کاهش می دهد، از سوی دیگر قطعات قابلیت تعویض پذیری دارند.
3- شاسی و بدنه نیمه مجزا:
در این صورت بعضی از قسمت ها مثل کف اتاق ستون و بقلی ها مستقیماً به شاسی متصل می شوند و بقیه به قطعات متصل می شوند.
اتاق:
همانطور که اشاره شد می تواند با شاسی مجموعه ای یکپارچه تشکیل دهد و یا به صورت مجموعه ای مجزا به شاسی متصل شوند. اتاق از ورق های خم شده و تغییر شکل یافته ای که به کمک جوش به یکدیگر متصل شده اند ساخته شده است و برای تقویت آن از تیرهای عمودی و ستون های عرضی و پروفیل های تقویت کننده استفاده می کنند. ضخامت ورق های مورد استفاده از 6/0 تا 2/1 میلی متر است.
یکی از خواص ورق، ورق مورد استفاده در ساخت خودرو خاصیت جذب انرژی است، از دیگر خواص آن می توان به ضد زنگ بودن، ضد فرسایش و رنگ پذیری خوب اشاره کرد. برای از بین بردن لرزش و ارتعاش صفحه(ورق) لایه های پلیمری روی آن نصب می شوند.

تحقیقهای مشابه
شاسی خودرو
14 صفحه - 2000 تومان
شاسی خودرو
17 صفحه - 2000 تومان
ایران خودرو - تشریح کامل
25 صفحه - 2000 تومان
خودرو - اتومبیل
5 صفحه - 2000 تومان
سیستم تعلیق خودرو
30 صفحه - 2000 تومان
سیستم تعلیق خودرو (تشریح کامل)
64 صفحه - 2000 تومان
سیستم های تعلیق خودرو
10 صفحه - 2000 تومان
سیستم تعلیق هیدرولیکی خودرو
5 صفحه - 2000 تومان
ترجمه مقاله و تحقیق - قطعات خودرو و ترمز و انواع آن
15 صفحه - 2000 تومان
ترجمه مقاله و تحقیق - مکانیک خودرو - قسمتهای متخلف ماشین
10 صفحه - 2000 تومان
عملکرد سیستم تهویه اتومبیل - خودرو
16 صفحه - 2000 تومان
برق خودرو
13 صفحه - 2000 تومان
فعالیتهای کارآموزی رشته مکانیک خودرو در نمایندگی تعمیرات ماشین
35 صفحه - 2000 تومان
گزارش کار از محل کارآموزی از ایران خودرو
19 صفحه - 2000 تومان
پروژه رشته خودرو آشنایی و عیب یابی و تشریح کامل انژکتور
103 صفحه - 2000 تومان
تاثیر صنعت خودرو سازی در توسعه ژاپن
12 صفحه - 2000 تومان
کارآموزی در شرکت خودرو شکوفه موتور
33 صفحه - 2000 تومان
کارآفرینی و کارآفرین موفق- سونی شیرو مربوط به خودرو- سازی هوندا
28 صفحه - 2000 تومان
گزارش کارآموزی مکانیک خودرو در ایران خودرو گزارش عیب و تعمیر ماشینها
35 صفحه - 2000 تومان
سوخت رسانی خودروهای سنگین دیزلی
26 صفحه - 2000 تومان
گزارش کارآموزی در ایران خودرو مربوط به مکانیک خودرو
7 صفحه - 2000 تومان
تعلیق ترمز خودرو
45 صفحه - 2000 تومان
بازار یابی در صنعت ایران خودرو
23 صفحه - 2000 تومان
مقايسه وضعيت امنيت خودرو در ايران و ديگر كشورها
25 صفحه - 2000 تومان
سیستم خنک کننده خودرو
24 صفحه - 2000 تومان
گزارش کار در ایران خودرو بخش تعمیرات خودرو
27 صفحه - 2000 تومان
کارآموزی ایران خودرو - تعمیرات خودرو
24 صفحه - 2000 تومان
طرح کارافرینی - خوداشتغالی - آشنایی با شرکت قطعات جلوبندی خودرو
25 صفحه - 2000 تومان
پروژه انبارداری در شرکت پایا کلاچ تولید کننده قطعات خودرو
93 صفحه - 2000 تومان
عیب یابی ماشین آلات - مکانیک خودرو
25 صفحه - 2000 تومان
نقش خودرو سازي در اقتصاد ايران
23 صفحه - 2000 تومان
نقش خودرو سازي در اقتصاد ايران
23 صفحه - 2000 تومان
کاراموزی تکنولوژی مکانیک خودرو
73 صفحه - 2000 تومان
کاراموزی حسابداری شرکت ایران خودرو
44 صفحه - 2000 تومان
کارآموزی تکنولوژی مکانیک خودرو
38 صفحه - 2000 تومان
کارآموزی نمایندگی ایران خودرو حامدی
13 صفحه - 2000 تومان
سیستم تعلیق خودرو
5 صفحه - 2000 تومان
پروژه حسابداری ایران خودرو
53 صفحه - 2000 تومان

ترجمه انگلیسی به فارسی سایت تحقیق

برای پیدا کردن ما فقط کافیست «سایت تحقیق» را در گوگل سرچ کنید

ترجمه فارسی به انگلیسی سایت تحقیق
xسفارش ترجمه
xمشاوره پایان نامه
با کلیک روی +۱ ما را در گوگل محبوب کنید

شماره پاسخگوی سایت : 09118370377
Email : tahghighnet@yahoo.com
www.tahghigh.net 2007 - 2017