موضوع : تاثیر سهمیه بندی بنزین در اقتصاد کشور تحویل در محیط : word

عنوان سفارش : تاثیر سهمیه بندی بنزین در اقتصاد کشور تعداد صفحه : 21 قیمت : 7500 تومان جهت سفارش اینجا کلیک کنید <-- نمایش تحقیق بعدی ..... نمایش تحقیق قبلی -->

تاثیر بنزین در اقتصاد
افزایش قیمت جهانی كالای بنزین در بازار های جهانی )تولیدكنندگان) در مقابل افزایش مصرف
بی رویه داخلی چالشی سخت برای اقتصاد كشور خلق كرده است. به طوری كه آمار و ارقام منتشر شده نشان می دهد واردات بنزین از رقم ده ها میلیون دلار در سال های پایانی دهه ۷۰ به بیش از ۵ میلیارد دلار در نیمه دهه ۸۰ رسید و اگر امسال این سیاستگذاری (سهمیه بندی) صورت نمی گرفت از مرز ۷ میلیارد دلار نیز می گذشت و بنابر برآوردها در سالهای پایانی دهه ۸۰ به رقم ۱۵ میلیارد دلار می رسید. اگر یارانه غیر مستقیم یا عدم النفع دولت از فروش بنزین داخلی را نیز به این مجموعه بیفزاییم آنگاه رقم به حدود ۳۰ میلیارد دلار می رسد. برای درك بهتر این مطلب كافی است توجه كنیم كه بودجه عمرانی سال جاری كشور كه افزایش چشمگیری نسبت به گذشته یافته و منتقدان نیز به این خاطر معتقدند سیستم مدیریتی و پیمانكاری كشور توانایی جذب و هزینه این حجم از دلارها را ندارد، حدود ۲۰ میلیارد دلار است یا توجه كنیم كه بودجه مورد نیاز برای اجرای مصوبه مدیریت خدمات كشوری قریب به ۵ - ۴ میلیارد دلار است كه به دلیل نبود منبع تأمین مالی آن هنوز اجرایی نشده و در صورت اجرا، بخشی از مطالبات مادی كارمندان دولت تأمین می شود.
در چنین شرایطی دولت نهم برخلاف مدیران و مسئولانی كه در سال پایانی مسئولیت خود نسخه شفای درمان بیماری اقتصاد ایران را تجویز می كردند، در میانه عمر این تصمیم را گرفت تا با پذیرش هزینه ها از این تهدید فرصتی بسازد. این اقدام تلخ است، چون باید عادت سال های اخیر مردم را در مصرف نامحدود و ارزان قیمت بشكند. شیرین است چون برای نسل های آینده و حتی سال های نزدیك آثار مثبت آن دیده خواهد شد.
تصمیم بزرگ به اجرای كامل و همراهی مردم نیاز دارد. در این مسیر نهادهای مردمی و حلقه های واسط مردم و دولت نیز رسالتی سنگین برعهده دارند. گروه هایی كه منتقد سیاست های اقتصادی دولت هستند و آن را در راستای رفتارهای بنیادین نمی دانند، اكنون در برابر یك شوك بزرگ قرار گرفته اند. دولتی كه از نظر آنها هدفی جز تأمین نیازهای روزمره بخشی از مردم ندارد، تحقق یكی از رؤیاها و آرزوهای مدیران را در دستور كار گذاشته است. همانگونه كه اجرای موفقیت آمیز این اقدام به همراهی مردم نیاز دارد، به تبیین ضرورت ها و افق های پیش روی حاصل از این تصمیم از سوی نخبگان و كارشناسان وابسته است.
نقطه اجماع این مسأله، بررسی های كارشناسی است كه در سال های گذشته از سوی مجموعه عظیمی از محافل سیاسی و اقتصادی صورت گرفته و همگان بر ضرورت انداختن طرحی نو در این مسیر تأكید كرده اند. مسیری كه نقطه شروع آن از قانون برنامه چهارم آغاز گشت و با اصلاحات و تعدیلی كه در پی نگرانی ها از تبعات اجتماعی آن از سوی مجلس هفتم در سال اول عمر خود صورت گرفت، هم اكنون با فرمولی جدید همراه شده است. از این رو انتظار می رود احزاب، گروه های سیاسی و اقتصادی كه قریب به اتفاق آنها یكی از برنامه های اصلی و یا حاشیه ای خود را چاره جویی برای بنزین می دانند، لازم است نهادهای اجرایی و نظارتی را در این مسیر یاری كنند.
بویژه این انتظار از نمایندگان مجلس هفتم مضاعف به نظر می رسد.بررسی رخدادهای این چند روز كه از سهمیه بندی می گذرد، هر چند همراه با برخی اتفاقات ناگوار همراه بود، ولی برآوردها و گزارش ها از میزان وقوع نارضایتی و ابراز آن كمتر از آن حدی است كه برخی گمان می كردند. این نشان می دهد كه عموم مردم نیز در مسأله بنزین با نگرانی های دولت شریك اند. روان تر شدن ترافیك خیابان ها و جاده ها و استفاده مناسب تر از خودروها، نخستین نشانه ها از مزایای عمومی كاهش مصرف بنزین است و در افق های بعدی جنبه های دیگری از این تصمیم بزرگ در معرض دید عموم مردم قرار خواهد گرفت. از جمله این كه در سایه اجرای این روش میزان بهره مندی مردم از سرمایه ملی بنزین عادلانه تر خواهد شد و یارانه هایی كه دولت از این طریق در جامعه تزریق می كند تنها محدود به بخشی از جامعه نخواهد بود و كسانی كه از امكانات بیشتری (تعداد خودرو) برخوردارند و بیش از دیگران از این خودروها استفاده می كنند، به صرف استفاده بیشتر از یارانه های بیشتر نیز برخوردار نخواهند شد.
ضمن آنكه دولت نیز فرصت خواهد یافت با رها شدن از هزینه های سنگین واردات بنزین، در تنظیم بودجه سالیانه خود با گشاده دستی برای بخش های بهداشت عمومی، معیشتی و... برنامه ریزی كند.
ارتباط قیمت بنزین با گرانی و تورم، رابطه ای مستقیم و غیرقابل انکار است. بنزین مهمترین سوخت وسائل حمل و نقل در ایران می باشد و قریب به اتفاق مسافرت ها، جابه جائی کالاها و خدمات با استفاده از وسائل بنزین سوز انجام می شود، اما طی سال ها قیمت بنزین تأثیرگذاری بیش از حدی بر قیمت کالاها و خدمات داشته و در واقع، به معیاری برای افزایش گرانی و تورم تبدیل شده است. این امر در طول سال های قبل از ۱۳۸۴ که هر ساله نرخ بنزین در فروردین ماه ـ پس از تعطیلات نوروزی ـ افزایش می یافت، کاملاً مشهود بود و به مرور زمان موجب شد که صاحبان کالا، تولیدکنندگان و ارائه کنندگان خدمات، فروردین هر سال را فرصت تجدید نظر و افزایش قیمت قرار دهند. ..................