موتور جستجوی پیشرفته مقالات و تحقیقات و ...

موضوع : راهسازی
تحویل در محیط : word

عنوان سفارش :
????? !???????R
تعداد صفحه :
13
قیمت :
7500 تومان

راهسازی
تاريخچه ي راهسازي
مقدمه:
تاريخچه ي راهسازي و پيشرفت آن با جابجايي انسان ها و چارپاهايي که براي حمل و نقل بار از آن ها استفاده مي شده به وجود آمده است.گونه ي اوليه ي حمل و نقل جاده اي با استفاده از اسب ،گاو نر و حتي انسان به وجود آمده که با خود Tکالا و اشياء را در مسيري حمل مي کرده اند.در عصر نو سنگي انسان ها براي عبور و مرور در دشت هاي وسيع و باز نيازي به ساختن راه نداشتند.
اولين پيشرفت در امر راهسازي به زماني برمي گردد که نياز به عبور از محل هاي کم عمق رودخانه ها،گذرگاه هاي کوهستاني و گذر از باتلاق ها احساس مي شد.پيشرفت هاي نخستين در راهسازي با قطع وسيع درخت ها و جابجايي سنگ هاي بزرگ در گذرگاه هاي خاص شکل گرفت.با افزايش تجارت و بازرگاني جاده ها مسطح و عريض تر گرديدند تا با شرايط حمل و نقل انسان و حيوان وفق داده شوند. برخي از اين راه هاي ابتدايي اندک اندک به شبکه هاي گسترده ي حمل و نقلي تبديل گرديدند که ارتباطات گسترده ،مبادلات اقتصادي و حکومت داري را در مقياس وسيعي رونق بخشيدند.امپراطوري اينکاها در آمريکاي جنوبي و اتحاديه ي قبايل ايراکو در آمريکاي شمالي از جمله اقوامي هستند که براي اولين بار چنين شبکه هاي ارتباطي را ميان خويش به وجود آوردند.
سنگفرش کردن خيابان ها براي اولين بار در چهار هزار سال پيش از ميلاد مسيح در شهرهاي تمدن ايندوس واقع در شبه جزيره ي هند رواج يافت .از جمله ي اين شهر ها مي توان به هاراپان و موهنجو-دارا اشاره کرد
حمل و نقل با استفاده از وسايل چرخدار
تمدن باستاني سومر در بين النهرين در پنج هزار سال پيش از ميلاد مسيح مخترع چرخ شناخته شده است. احتمال مي رود در ابتدا از چرخ براي استفاده در صنعت سفالگري استفاده مي شده.استفاده از چرخ ها در امر حمل و نقل براي اولين بار احتمالا در ارابه ها معمول گشته. برخي معتقدند پيش از اين، استفاده از کنده هاي درخت به عنوان غلتک در زير سورتمه ها رواج داشته است.با اين حال تاکنون مدرک موثقي در حوزه ي باستان شناسي براي چنين ادعايي وجود ندارد.
راه سلطنتي
در پانصد سال پيش از ميلاد مسيح ،داريوش اول در ايران آغاز به ساخت يک سلسله جاده هاي پهن و عريض نمود که يکي از آن ها راه سلطنتي نام داشت و در زمان خود جزء بهترين شاه راه ها محسوب مي شد. راهي که پس از امپراطوري رم نيز همچنان مورد استفاده قرار گرفت.کيفيت اين راه چنان بالا بود که پيک هاي نامه رسان مي توانستند مسافتي معادل 2699 کيلومتر را تنها در مدت هفت روز بپيمايند.
رومي ها در راهسازي
با ظهور امپراطوري رم ،نياز به جابجايي سريع ارتش رم از يک منطقه به منطقه ي ديگر کاملا احساس مي شد در حالي که راه هاي موجود اکثرا گل آلود بودند و همين موضوع باعث تاخيرهاي بسيار زيادي در جابجايي توده هاي عظيم سربازان مي شد. ..................

تحقیقهای مشابه
  • مجری کارهای پژوهشی عمومی، علمی پژوهشی و مروری
  • کارهای آماری و تجزیه و تحلیل داده
  • تحلیل کمی و کیفی
  • انجام کلیه خدمات نگارش، ترجمه تخصصی ، ویرایش مقاله ها و پایان نامه ها
  • انجام رفرنس نویسی استاندارد با نرم افزار EndNote
  • آماده سازی پاورپوینت مربوط به ارائه در جلسات و همایشها
  • Tel : 09385735506 - 09118370377
    Email : tahghighnet@yahoo.com
    Telegram : @tahghighnet
    Instagram : tahghighnetinsta
    www.tahghigh.net
    2024 - 2007