موتور جستجوی پیشرفته مقالات و تحقیقات و ...

تحویل در محیط ورد : word
عنوان :

واردات و صادرات صنعت خودرو در ایران

عنوان سفارش :
واردات و صادرات صنعت خودرو در ایران
تعداد صفحه :
41
قیمت :
5000 تومان
فهرست مطالب
  • مقدمه
  • بیان مسئله
  • اهمیت و ضرورت تحقیق
  • مباحث نظری
  • تاریخچه صنعت خودرو در کشور
  • تحليل عملكرد صنعت خودرو
  • تحليل روند توليد
  • تحليل روند صادرات
  • تحليل روند توليد خودروهاي تجاري
  • تحليل روند تامين قطعات
  • تحليل روند نوسازي ناوگان با جايگزيني خودروهاي فرسوده
  • صادرات خودرو
  • اوکراینی‌ها رانا و تیبا دوست دارند!
  • جمهوری آذربایجان: رتبه دوم
  • بنین مشتری قدیمی نصف قیمت!
  • عراق: بزرگ‌ترین بازار
  • مصر: بازار جدید
  • سقوط بی سابقه صنعت خودروی ایران
  • مقایسه تعرفه واردات خودرو در ایران با سایر کشورها
  • قیمت واقعی خودروها
  • تعرفه واردات خودرو در سال 93
  • وضعیت خودروسازی ایران در سال های اخیر
  • واردات و صادرات خودرو در هفت ماه
  • اروپا: گران ترین خودروها؛ کمترین واردات
  • روند واردات برندهای مختلف طی ۷ ماه مورد بررسی- دستگاه
  • عراق و دیگر هیچ!
  • نتیجه گیری
  • منابع
  • مقدمه
  • صنعت خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت فعال‌ترین صنعت ایران است.هم‌اکنون ایران با ساخت ۱،۳۹۵،۴۲۱ دستگاه خودرو و ۳۵،۹۰۱ دستگاه خودروی تجاری (در سال ۲۰۰۹) دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا و بزرگترین خودروساز خاورمیانه شده است.در سال ۲۰۰۹ ایران از لحاظ سرعت رشد صنعت خودرو مقام پنجم دنیا را پس از چین، تایوان، رومانی و هند کسب کرد.در سال ۲۰۰۱، ۱۳ شرکت دولتی و خصوصی در ایران وجود داشت که در میان آنها ایران خودرو و سایپا صاحب ۹۴% از کل تولیدات بومی بودند.شرکت ایران خودرو با در سال ۲۰۰۱ با تولید پیکان (که بعدها در سال ۲۰۰۵، سمند جایگزین آن شد) ۶۱% بازار و سایپا در همان سال ۳۳% بازار خودروی ایران را به خودشان اختصاص دادند.تولیدات خودروی ایران در چند گونه خودروی مختلف موجود می‌باشد:خودروهای مسافری، چهار چرخ محرک، ون، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و پیکاپ‌ها.در ایران حدود ۵۰۰،۰۰۰ نفر (تقریباً ۲.۳% تمامی نیروی کار) بطور مستقیم در صنعت خودروسازی و بسیاری دیگر در صنایع مرتبط کار با این صنعت کار می‌کنند.تقریباً ۷۵% کل تولیدات خودروی کشور را خودروهای مسافری و ۱۵% آن را خودروهای پیکاپ دربر می‌گیرند.

  • بیان مسئله
  • صنعت خودروسازي شامل شركت هايي است كه توليد كننده محصولات خودرو و قطعات و تجهيزات خودور مي باشند. لذا براين اساس خودروسازان و زنجيره تامين آنها شكل دهنده اين صنعت مي باشد. براين اساس شركت هاي گروه شامل شركت هاي محوري صنعت و كل زنجيره تامين شركت هاي محوري مي باشد.

    تجزيه و تحليل شاخصه هاي اساسي اقتصاد كلان و توسعه اقتصاد ايران نشان مي دهد كه صنايع خودروسازي جمهوري اسلامي ايران يكي از مؤثرترين و موفق ترين شاخه هاي صنايع اين كشور مي باشد. كمتر كسي اطلاع دارد كه كشور ايران در سال 2009 دوازدهمين توليد كننده بزرگ جهاني خودرو شناخته شد. صنايع خودروسازي ايران دومين شاخه مهم اقتصاد ملي بعد از صنعت نفت و گاز به حساب مي آيد. ايران در سال‌هاي 2008-2006 موفق شد پايه هاي محكم تشكيل پتانسيل صادراتي خود را پي ريزي كند و از سال 2008 صادرات گسترده محصولات خودروسازي را آغاز نمايد. تا اواسط سال 2009 صادرات جمعي سالانه خودروهاي ساخت جمهوري اسلامي ايران به 1 ميليارد دلار رسيد و قرار است تا سال 2012 تعداد خودروهاي صادر شده به 1.13 ميليون دستگاه برسد. در حال حاضر 12 واحد توليدي در زمينه خودروسازي فعاليت مي‌كنند كه مهمترين آن‌ها «سايپا»، «ايران خودرو» (مقام دوم در اين صنايع در ايران بعد از «سايپا» با سهم 46 درصدي توليد)، پارس خودرو، كرمان خودرو، بهمن خودرو و كيش خودرو هستند. ايران خودروهاي ساخت داخلي اعم از كاميون، اتوبوس، ميني بوس و اتومبيل سواري را به 30 كشور جهان صادر مي نمايد. توليد كنندگان مطرح جهاني خودرو در بازار ايران حضور دارند. آنها توليد انبوه محصولات خود را بر اساس پروانه فني راه انداخته‌اند كه در ميان آن‌ها پژو، سيتروئن و رنوي فرانسوي، فولكس‌واگن آلمان ، تويوتا و نيسان ،مزدا و سوزوكي ژاپني، كيا موتورز و هيوندا از كره جنوبي و «چري» از چين شايان ذكر هستند. امتيازات ايران چون جذابيت بازار آن از نظر تقاضاي مصرفي، ارزاني نسبي نيروي كار و چشم انداز صدور كالاهاي ساخت ايران به همه كشورهاي خاور ميانه باعث شك و ترديد نمي شود. اين پروژه هاي مشترك تا كنون به شركت‌هاي غربي سود زيادي داده و خواهند داد كه افزايش متناسب سرمايه گذاري ها در صنايع خودروسازي ايران در طول سال‌هاي 2000 مصداق اين ادعاست.

  • اهمیت و ضرورت تحقیق
  • مسائل خودرو در سنوات گذشته همواره از مسائل روز جامعه ما بود ه است و بسيارى از مسائلى كه در طول اين سالها وجود داشته هنوز هم به قوت خود باقى هستنددر حالی که بسیاری از صنایع و واحدهای تولیدی بعد از نوسانهای اخیر ارزی در زمینه واردات مواد اولیه خود دچار مشکل شدند، تازه ترین آمار گمرک ایران نشان می دهد که واردات و صادرات خودرو همچنان روند صعودی را طی می کند. صنعت خودرو در ايران و در دنيا از دو منظر مهم است، اول به دليل ميزان تقاضا و نوع كاربردى كه در زندگى مردم دارد، در حقيقت تجارت بسيار پررونقى است و درصد قابل توجهى از گردش مالي هر كشور را تشكيل می دهد. دليل دوم هم اين است كه صاحبان پيشرفته ترين فناوریها و تكنولوژ یها اين آرزو را دارند كه بتوانند در صنعت خودرو خاصيت كاربردى فناوري شان را ايجاد كنند؛ زيرا اين صنعت تيراژ بالايى دارد و موجب رونق تكنولوژى هاى نوين مى شود.

    بنابراين توجه به اين صنعت در واقع توجه به بسيارى از مسايل كشور مانند درآمد سرانه، اشتغال، آلودگى هوا و ...را شامل می شود كه از ضروريات اصلى كشور ما به شمار مي روند.

  • مباحث نظری
  • تاریخچه صنعت خودرو در کشور
  • صنعت خودرو در کشور سابقه چندین ده ساه دارد و طی این مدت با فراز و نشیب هایی مواجه بوده است.به گزارش باشگاه خبرنگاران، اولین اتومبیل سواری که وارد ایران گشت یک اتومبیل فورد بود که در اوایل قرن بیستم به دستور مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج می شد به "کالسکه دودی" معروف بود.به دنبال گسترش شهرنشینی میزان واردات خودرو از سال 1300 هجری شمسی (1920میلادی) افزایش یافت. اغلب اتومبیل ها در آن سال ها از کشورهای آمریکا و انگلیس وارد می شد. اولین اتومبیل ساخته شده در ایران اتومبیل "پیکان" بود که در شرکت سهامی عام "کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال" تحت لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و در سال 1346 وارد بازار شد. تولید وانت، مینی بوس، اتوبوس نیز به تدریج در سال های بعد در این کارخانه شروع شد.در همان سال سواری های "آریا" و"شاهین" نیز در کارخانه پارس خودرو ودر سال 1347 سواری "ژیان" در کارخانه سایپا تولید و به بازار عرضه گشت. در سال 1351 با تبدیل کارخانه پارس خودرو به شرکت "جنرال موتورز ایران" تولید اتومبیل های آریا و شاهین متوقف و تولید سواری های شورولت (اپل) 2500 و 2800 سی سی همچنین تولید سه نوع اتومبیل سواری "بیوک"، "کادیلاک" و "شورولت نوا" تحت لیسانس جنرال موتورز آمریکا شروع گردید. تولید این نوع سواری ها تا پایان سال 1360 ادامه داشت. در سال 1359 تولید سواری ژیان در کارخانه سایپا متوقف و به جای آن تولید سواری "رنو5" که از سال 1354 در کنار تولید ژیان آغاز گشته بود ادامه یافت. در سال های اخیر تولید اتومبیل هایی با تکنولوژی جدیدتر آغاز گردیده است که از جمله آنها می توان به تولید اتومبیل های پراید، پژو 405 و 206، نیسان پاترول و مزدا 323 اشاره کرد.

  • تحليل عملكرد صنعت خودرو
  • تحليل روند توليد
  • اهداف پيش بيني شده در سند براي سالهاي ابتدايي به واقعيت نزديك بوده ولي شيب برنامه در سالهاي آينده بيشتر خواهد شد و خودروسازها سالهاي سختي را پيش رو خواهند داشت. لذا پيش بيني مي‌شود كه از دو سال ديگر فاصله عملكرد از اهداف چشم‌گير شود.

    تحقیقهای مشابه
    واردات و صادرات صنعت خودرو در ایران
    41 صفحه - 5000 تومان
    نقش ترانزیت در توسعه واردات و صادرات کشور
    21 صفحه - 3500 تومان
    ترجمه مقاله و تحقیق - محاسبات تقاضای واردات و صادرات دریایی 18
    16 صفحه - 16000 تومان
    نقش ترانزیت در توسعه واردات و صادرات کشور
    17 صفحه - 1500 تومان
    علل کاهش صادرات در ایران روش تحقیق
    21 صفحه - 2500 تومان
    تاثیر صنعت خودرو سازی در توسعه ژاپن
    12 صفحه - 2500 تومان
    سهم ایران در صنعت جهانگردی
    14 صفحه - 2500 تومان
    بازار یابی در صنعت ایران خودرو
    23 صفحه - 3500 تومان
    آثار الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی بر صنعت بیمه. - روش تحقیقdocx
    37 صفحه - 7000 تومان
    گزارش کارآموزی مکانیک خودرو در ایران خودرو گزارش عیب و تعمیر ماشینها
    35 صفحه - 8000 تومان
    گزارش کارآموزی در ایران خودرو مربوط به مکانیک خودرو
    7 صفحه - 2000 تومان
    گزارش کار در ایران خودرو بخش تعمیرات خودرو
    27 صفحه - 8000 تومان
    کارآموزی ایران خودرو - تعمیرات خودرو
    24 صفحه - 8000 تومان
    کارآموزی نمایندگی ایران خودرو حامدی
    13 صفحه - 5000 تومان
    گزارش کار در ایران خودرو بخش تعمیرات خودرو انواع پژو و سمند
    43 صفحه - 7000 تومان
    شرکت ایران خودرو پاورپوینت
    26 صفحه - 3000 تومان
  • مجری کارهای پژوهشی عمومی، علمی پژوهشی و مروری
  • کارهای آماری و تجزیه و تحلیل داده
  • تحلیل کمی و کیفی
  • انجام کلیه خدمات نگارش، ترجمه تخصصی ، ویرایش مقاله ها و پایان نامه ها
  • انجام رفرنس نویسی استاندارد با نرم افزار EndNote
  • آماده سازی پاورپوینت مربوط به ارائه در جلسات و همایشها
  • Tel : 09120906507 - 09118370377
    Email : tahghighnet@yahoo.com
    Telegram : @tahghighnet
    Instagram : tahghighnetinsta
    www.tahghigh.net
    2020 - 2007