اقتصاد بندری و دریایی

اقتصاد بندری

بنادر یکی از حلقه های طلایی زنجیره تامین محسوب شده و نقش تعیین کننده ای در توسعه پایدار ایفا می کنند .دریانوردی و فعالیت اقتصادی آن شامل حمل‌ونقل کالا و مسافر با کشتی و تمرکز بر سه عنصر دریا، انسان و کشتی است. دریانوردی که گاه از آن نیز مانند حمل‌ونقل وتوریسم به‌عنوان صنعت دریانوردی یاد می‌شود- اصطلاحی که من آن را ایراددار و انحرافی می‌‌دانم- می‌تواند شامل دریانوردی نظامی نیز باشد، که در این صورت سرمایه، نیروی کار و سازمان و تاثیرگذاری عظیمی را شامل می‌شود. مثلاً گفته می‌شود بیش از ۳۰ درصد از ۱۰۰۰ میلیارد دلار جمع انواع هزینه‌های نظامی سالانه‌ی ایالات متحده به هزینه‌های نظامی دریایی و شعبه‌های آن مرتبط است و این شامل ۲۰ درصد از ارتش چند میلیونی این کشورمی‌شود. به‌هرحال دریانوردی موردنظر ما به دریانوردی غیرنظامی یا به تعبیر دیگری تجاری مربوط می‌شود.این فعالیت کارکنان بندری (اسکله‌ها، محوطه‌های بندری و پسکرانه‌ها) را شامل نمی‌شود. دریانوردان شامل فرماندهان، مخابراتیها، الکترونیکی‌ها، کارکنان عرشه، تکنسین‌ها و کارکنان خدمات ویژه دریایی بر روی کشتی می‌شوند. حرفه‌مندان دریانوردی در مواردی حتی دوست ندارند کارکنان خدمات جانبی مانند کارکنان آشپزخانه‌های کشتی را به حساب دریانوردان بگذارند، گرچه آنها که این کارها را فقط برای دریا و کشتی انجام می‌دهند، پس دریانوردند (به‌هرحال این موضوع به خود اهل حرفه مربوط است.)گفته می‌شود که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با ۸۵ فروند کشتی اقیانوس‌پیما، ۲۷۰۰ دریانورد فعال در اختیار دارد.

شهرهاي ساحلی، از پربارترین و پویاترین منابع اکولو ژیکی و بستر فعالیتهاي عظیم اقتصادي و اجتماعی در جهان به شمار میروند. منابع ارزشمند طبیعی، تنوع زیستی و فعالیتهاي عظیم اقتصادي، این مناطق را به یکی از حساسترین و ارزشمندترین مناطق در جهان تبدیل نموده است