صِنف انجمنی است که از سوی گروهی از افراد دارای یک حرفه و پیشه تشکیل میشود تا از این راه به پشتیبانی و یا گسترش منافع صاحبان آن پیشه یاری برساند.یکی از ویژگیهای اساسی بازارها تا قرن اخیر، تشکل بازاریان در انجمنهای صنفی، یعنی «اصناف» بودهاست. این انجمنها اصولاً به صاحبان حرفهها تشکل میبخشیدند و دارای وظایف اجتماعی وسیعی بودند.
بر اساس اطلاعات و آمار موجود در ابتدا امور تاكسيراني و صدور پروانه توسط اداره راهنمائي و رانندگي انجام ميپذيرفت كه در سال 1345 حدود 220 تاكسي در شهر رشت مشغول فعاليت بوده اند يعني براي هر 650 شهروند يك تاكسي وجود داشت و در سال 1352 شركت تعاوني تاكسيرانان رشت با هدف خدمات رساني به تاكسيداران و تاكسيرانان با 500 عضو شروع بكار نمود كه در سال 1373 به 1100 عضو افزايش يافت . رنگ تاكسيها با توجه به شرايط آب و هواي شهر رشت آبي و سفيد و مدلهاي ماشين فيات – ولوو – هيلمن و غيره بود كه بعدها با تبديل به اتومبيل پيكان بصورت استاندارد درآمده و رنگ آنها نيز به نارنجي تغيير يافت . و در سال تائيد شوراي محترم نگهبان براي شهرهاي بالاي 100 هزار نفرجمعيت منجمله شهر رشت سازمان تاكسيراني تاسيس و عهده دار مسئوليت فوق الذكر گرديده است .
سازمان تاكسيراني رشت تا كنون باعنايت به ماده 17و تبصره ذيل آن وبا كسب مجوزهاي قانوني لازم از دستگاههاي ذيربط نسبت به دريافت مجوز يك واحد تاكسي بيسيم اقدام و دريافت نموده كه با عنوان تاكسي گيلان بيسيم و تلفن 133 به يكي از متقاضيان به مدت 5 سال به اجاره واگذار نموده كه مشغول فعاليت گسترده ميباشد كه پس از انقضاي مدت مزبور بطريقي كه سازمان صلاح بداند وپس از هماهنگيهاي لازم با شوراي محترم سازمان تاكسيراني و هيئت مديره محترم سازمان نسبت به عقد قرارداد آتي اقدام مي نمايد . از اينرو سازمان تاكسيراني رشت با ساماندهي سه بخش مذكور و بخشهاي جانبي(تاكسيهاي فرودگاه – تاكسيهاي ترمينال – تاكسيهاي بيمارستان حضرت رسول اكرم ( ص ) – شخصيهاي ويژه خطي و چرخشي شهري - تاكسيهاي فرودگاه – تاكسيهاي مستقر در شهر شادي رشت ) قدمهاي چشمگيري در كاهش حجم ترافيك برداشته و انتظار دارد تا با همكاري بيشتر و بهتر دستگاههاي ذيربط در پيشرفت اين مهم گامهاي موثرتري برداشته شود.
در ادامه موضوعات دیگری که باید در خصوص فعالیت های سازمان تاکسیرانی به آن اشاره شود :
• تلاش گسترده در جهت گاز سوز نمودن تاکسی های سطح شهر با توجه به امکانات محدود عاملین ذیربط ( شرکت ملی گاز ) به طوری که سعی بر آن است با برنامه های تدوینی تا پایان سال جاری کلیه تاکسی های فعال و دارای شرایط ، گاز سوز شوند.
• اصلاح و تکمیل ناوگان تاکسیرانی شهر رشت در بخش های سه گانه تاکسیرانی ( تاکسی معمولی – آزانس های تاکسی تلفنی – تاکسی بی سیم ).
• اجرای صحیح مقررات و ضوابط پیش بینی شده در اساسنامه سازمان و آیین نامه های اجرایی قانون مربوطه بر اساس مصوبات هیئت مدیره و شورای سازمان تاکسیرانی جهت ایجاد رفاهیت و سهولت در امر جابه جایی شهروندان.
• همکاری و هماهنگی لازم با شورای عالی ترافیک استان ، راهنمایی و رانندگی ، نیروهای انتظامی و سازمان های ذیربط جهت ساماندهی امور ترافیکی بالاخص در ایام خاص.
• پی گیری های مستمر جهت خارج نمودن تاکسی های فرسوده از ناوگان تاکسیرانی و جایگزینی هزار تاکسی سمند ، پراید ،و ... به ناوگان حمل و نقل درون شهری جهت تسریع در امر جابجایی شهروندان. بر اساس بررسی های بعمل آمده ، فعالیت روزانه شش هزار دستگاه تاکسی جوابگوی جمعیت روزانه شهر رشت نمی باشد..